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Transport de marchandises

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Prélèvement au kilomètre parcouru : garder le cap ! Pierre Courbe  -   6 avril 2016   -  Transport de marchandises   -  Transport routier   -  Fiscalité
Les trois Régions du pays introduiront un prélèvement kilométrique pour les poids lourds (véhicules de plus de 3,5 tonnes) le premier janvier 2016, conformément à l’accord de coopération du 31 janvier 2014. Les travaux préparatoires (...)
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Taxe kilométrique : des repères pour mieux comprendre 15 juin 2015   -  Transport de marchandises   -  Transport routier   -  Fiscalité
Le dossier relatif à la taxe poids lourds défraie l’actualité. Touchant à la fiscalité et à la route, il déchaîne les passions, et tout se dit à son propos, des choses les plus pertinentes aux plus farfelues. Il soulève en outre la (...)
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Le vélo cargo, une idée saugrenue ? Juliette Walckiers  -   7 mai 2015   -  Mobilité douce   -  Transport de marchandises
Selon une étude réalisée dans le cadre du programme européen Cycle Logistics, il existe un potentiel important de report modal vers le vélo cargo. Mais pour quel type de déplacements ? Et qu’en est-il en Wallonie ? Le bruit et la (...)
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Innovation et adaptabilité pour l’avenir des circuits courts Estelle Fierens  -   23 avril 2015   -  Transport de marchandises   -  Agriculture   -  Alimentation
Avec l’engouement actuel pour les produits de proximité, les initiatives qui permettent aux consommateurs d’acheter des produits locaux se multiplient : groupes d’achats, magasins coopératifs, paniers, sites internet divers et (...)
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nIEWs 158, du 9 au 23 octobre 2014 Julie Debruyne  -   9 janvier 2015   -  Transport de marchandises   -  Aménagement du territoire   -  Energie   -  Biodiversité
nIEWs 158, du 9 au 23 octobre 2014 Coordination : Alain Geerts Cet automne, levez vos tabous ! Participez aux Mardis du territoire ! L’avenir du territoire wallon s’écrit tous les jours. Dans les lignes du nouveau Code de (...)
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Camions plus longs et plus lourds : le point sécurité Pierre Courbe  -   9 octobre 2014   -  Transport routier   -  Transport de marchandises   -  Sécurité routière
VLL : véhicule plus long et plus lourd. Ou encore, par ordre alphabétique : EcoCombi, EcoLiner, EMS (European modular system), EuroCombi, Gigaliner, LHV (longer and heavier vehicle), MegaTruck. Derrière ces multiples appellations, un concept : (...)
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Camions : le Parlement européen sonne la fin des « cabines-briques » Pierre Courbe  -   Pierre Titeux  -   18 mars 2014   -  Transport de marchandises   -  Sécurité routière
La Commission Transport (TRAN) du Parlement européen a voté aujourd’hui une amélioration des normes applicables aux cabines des camions qui permettra à l’Europe de sortir de l’ère des « cabines-briques ». Les nouvelles (...)
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Capteurs de poids pour les camions : efficaces, abordables et fiables ! Pierre Courbe  -   13 février 2014   -  Transport routier   -  Transport de marchandises
En 2003, lors d’un voyage d’études en Suisse, l’auteur de ces lignes a rencontré un « peseur de camions » guilleret. Opérant dans un centre de ferroutage (le ferroutage, c’est le transport de camions par chemin de fer, (...)
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Wallonie, quelle terre d’accueil pour le transport de marchandises ? Céline Tellier  -   21 janvier 2014   -  Transport de marchandises
En érigeant l’activité de la logistique et du transport comme pôle de compétitivité du Plan Marshall, la Wallonie a choisi d’en faire l’un des éléments-phares de son redéploiement économique. Le secteur est vaste. Il est (...)
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Ecotaxe : leçons de France Fil d’infos  -   2 novembre 2013   -  Transport de marchandises   -  Fiscalité
La reculade du gouvernement français face à la la fronde des bonnets rouges bretons met une fois de plus en évidence l’impasse des politiques qui prétendent combattre la dégradation de l’environnement – notamment les émissions (...)
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Alternatives au pétrole, entre mythes et réalité Noé Lecocq  -   26 novembre 2011   -  Mobilité   -  Infrastructures mobilité   -  Transport routier   -  Transport aérien   -  Transport de marchandises   -  Energies fossiles
Quel sera l’impact de la disparition du pétrole abondant et bon marché pour les transports ? Le transport international par camion et par avion sont-ils condamnés ? C’est à ces questions difficiles qu’a tenté de répondre Michel (...)
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L’Eurovignette nouvelle est arrivée ! Pierre Courbe  -   14 septembre 2011   -  Transport de marchandises   -  Fiscalité
L’Eurovignette nouvelle est arrivée ! Le conseil européen a approuvé, ce 12 septembre 2011, les amendements votés le 07 juin par le Parlement. Ces amendements reflétaient le compromis entre Conseil et Parlement que la Présidence belge de (...)
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Péage routier pour les camions : position chèvrechoutiste de l’Europe Pierre Courbe  -   27 avril 2011   -  Transport de marchandises
Durant le second semestre 2010, la présidence belge de l’Union européenne a relancé avec succès les discussions du Conseil des Ministres européens sur une révision de la directive dite « Eurovignette » qui définit les règles communautaires (...)
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CO2 des véhicules utilitaires légers : le lobby passe, les ambitions trépassent... Noé Lecocq  -   21 décembre 2010   -  Transport routier   -  Transport de marchandises
Sous la pression de l’industrie automobile et des gouvernements allemands, français et italiens, les objectifs de réduction des émissions de CO2 par les véhicules utilitaires légers ont été revus à la baisse. L’accord, issu (...)
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Vive les transports en commun !! Juliette Walckiers  -   12 octobre 2010   -  Mobilité   -  Transport de marchandises
Limitation des services disponibles aux guichets de la SNCB, fermeture envisagée des plus petites gares, réduction de l’offre TEC le week-end, ... quelle étrange « campagne » pour inciter les citoyens à utiliser d’autres moyens de (...)
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La fiscalité des poids lourds en débat 9 septembre 2010   -  Transport routier   -  Transport de marchandises   -  Fiscalité
La Fédération organise, en collaboration avec la Fédération européenne Transport & Environment (T&E) et le Bond Beter Leefmilieu (BBL), une conférence de haut niveau sur le thème "The pricing of progress : Intelligent road charging for a (...)
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No Mega Trucks ! Pierre Courbe  -   11 mars 2010   -  Infrastructures mobilité   -  Transport de marchandises
Le secteur du transport routier européen déploie une stratégie européenne de lobbying pour imposer son atout du jour : le mégatruck ou camion géant. Une analyse rationnelle démontre aisément les failles d’un tel projet. Mais les moyens mis (...)
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Immunité climatique prolongée pour l’aviation et le transport maritime international ? Pierre Courbe  -   14 janvier 2010   -  Transport aérien   -  Transport de marchandises
Les résultats du sommet de Copenhague sont, on le savait, plus que décevants (du moins pour celles et ceux qui en espéraient encore quelque chose…). Ceci est particulièrement vrai pour les émissions de gaz à effet de serre générées par les (...)
B-Cargo : un autre fret est possible ! 26 novembre 2009   -  Transport de marchandises
La Fédération vient d’adresser aux ministres et députés régionaux et fédéraux concernés par le dossier B-Cargo un courrier les appelant à soutenir la division fret de la SNCB. Pour la fédération environnementale, les enjeux de ce dossier (...)
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La Fédération soutient la grève des cheminots 5 novembre 2009   -  Mobilité   -  Transport de marchandises
Le mouvement de grève lancé ce jeudi par les cheminots inquiets par la restructuration annoncée de B-Cargo dépasse largement le cadre des revendications sociales. L’avenir de cette branche de la SNCB est en effet lourd d’enjeux (...)
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